中国青年报客户端浙江金华讯（肖德文 中青报·中青网记者蒋雨彤）11月25日股市策略，浙江省建德至武义高速公路兰溪段控制性工程——衢江特大桥建设取得又一重大进展股市策略，引桥第八联首段钢箱梁完成精准架设，标志着大桥由下部结构全面转入上部结构施工阶段，为后续主桥建设奠定了坚实基础。
该项目由金华交投兰城高速公路有限公司投资、中铁大桥局集团有限公司承建。作为目前浙江省内同类型中跨度最大的提篮式网状系杆拱桥，衢江特大桥在设计阶段就秉承“科学规划、精准建造”的理念。针对衢江流域地形特点，为确保工程结构与自然地貌的协调统一，大桥引桥采用两种跨径钢箱梁设计形式。本次吊装第八联（建德侧）引桥钢箱梁中的K段，长18.78米、宽5.1米、高4.2米，重72.4吨，采用滑移施工工艺，由主臂42米的400吨履带吊装。项目团队先后开展多轮方案论证，在确定最优方案的基础上，制定了周密的施工组织计划，同步完成全流程安全技术交底工作；同时引入第三方对滑移体系进行全程监测，全力保障施工作业安全。
建德至武义高速公路兰溪段工程项目是浙江省“千项万亿”重大工程之一，也是金华市“五纵五横两连一环”高速公路网中关键的“一纵”。项目全线总长27.355公里，按双向六车道、时速120公里标准建设。
来源：中国青年报客户端股市策略
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